Exciter 155 VVA GP màu mới 2022

Bên cạnh đó, mẫu xe mới Exciter 155 VVA cũng có được sự lột xác về thiết kế với bề ngoài thể thao mạnh mẽ hơn. Xe cũng có sự hoàn thiện về các tiểu tiết như đèn passing, cổng sạc USB, công tắc động cơ,...

Về giá bán, Exciter 155 VVA GP màu mới được đề xuất giá bán lẻ là 50,79 triệu đồng, tương đương với giá bán Exciter 155 VVA GP đã ra mắt trước đó.

Honda Sh Mode thế hệ mới

Ngày 13/12, Honda Việt Nam giới thiệu Sh Mode mới với những cải tiến tập trung vào ngoại hình với loạt màu mới, thay đổi tên gọi phiên bản và giá tăng nhẹ từ 1-2,2 triệu đồng.

Honda Sh Mode thế hệ mới.

Cụ thể, bản thời trang CBS đổi tên thành Tiêu chuẩn CBS có giá 55,19 triệu đồng với ba màu xám, xanh, đỏ. Hai bản phanh ABS, gồm thời trang và tá tính đổi tên thành cao cấp (4 màu: trắng đen, xám đen, xanh đen, đỏ đen) có giá 60,29 triệu đồng và bản đặc biệt (2 màu: đen, đen bạc) giá 61,49 triệu đồng.

Ngoài màu mới, Sh Mode 2021 giữ nguyên thiết kế, động cơ cũng như các tiện ích đi kèm.

Sh Mode mới lắp động cơ eSP+ tích hợp công nghệ Idling Stop, cỗ máy một xi-lanh dung tích 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 11 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm. Truyền động dây đai, biến thiên vô cấp CVT.

Theo kế hoạch, Honda Sh Mode mới bán ra từ ngày 24/12. Sh Mode cạnh tranh với đối thủ Piaggio Liberty 125.

Honda Lead 2022

Vừa mới ra mắt hôm 13/12, Lead 2022 là phiên bản nâng cấp với động cơ eSP+ hoàn toàn mới thay cho khối động cơ eSP trước đó.

Cụ thể, Lead 2022 được trang bị động cơ eSP+ xy lanh đơn dung tích 125cc, sản sinh công suất tối đa 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.250 vòng/phút. Xe cũng được tích hợp bộ đề ACG và hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop.

Honda Lead 2022

Ngoài nâng cấp về động cơ, Lead 2022 cũng được trang bị chìa khóa thông minh, hệ thống đèn LED định vị, cùng với hốc chứa đồ phía trước có tích hợp thêm cổng USB (trên phiên bản Cao cấp và Đặc biệt). Giá bán của Lead 2022 đời mới đắt hơn khoảng 500,000 đồng so với phiên bản cũ, và khởi điểm từ 39,99 triệu đồng.

Yamaha NVX 155 VVA thế hệ II

Đầu tháng 12, Yamaha Motor Việt Nam chính thức ra mắt phiên bản mới cho mẫu xe tay ga NVX 155 VVA thế hệ II với giá bán không đổi, từ 53 triệu đồng.

Yamaha NVX 155 VVA thế hệ II

So với thế hệ cũ, Yamaha NVX 155 VVA 2021 sở hữu khá nhiều điểm mới đáng chú ý. Thân xe thiết kế lấy cảm hứng từ chữ X với 2 đặc tính nổi bật là lực truyền động tạo ra bởi bánh sau bản rộng và đường điều khiển thể hiện qua cấu tạo thân trước dễ điều khiển.

Điểm nhấn mà Yamaha muốn nhắc đến trên Yamaha NVX 155 VVA 2021 chính là khối động cơ BlueCore 155cc VVA, làm mát bằng dung dịch, xy-lanh đơn, phun xăng điện tử với công nghệ CVT. Đường kính và hành trình piston 58 x 58.7 mm, tỷ số nén 11,6:1 cao hơn thế hệ động cơ trước.

Piaggio Liberty S 2021 bản đặc biệt

Trước đó, Piaggio Liberty S 2021 vừa ra phiên bản đặc biệt với màu Xanh lá cây đậm thời thượng và cá tính, kết hợp cùng những chi tiết đen nhấn nhá trên xe, vành, gương, cà vạt xe, và đường viền dọc theo yên xe và tay dắt sau.

Piaggio Liberty S 2021 vừa ra phiên bản đặc biệt với màu Xanh lá cây đậm thời thượng.

Phiên bản đặc biệt Piaggio Liberty S 2021 trang bị động cơ I-Get vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu; các tính năng an toàn như hệ thống chống bócứng phanh ABS, khóa từ chống trộm cùng cảm biến nghiêng an toàn, đèn định vị LED.

Xe có giá niêm yết tại thị trường Việt Nam là 61,9 triệu đồng.

 Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Điểm mặt các mẫu sportbike đáng chú ý tại EICMA 2021

Các mẫu xe sportbike tại triển lãm EICMA 2021 không có quá nhiều đặc biệt ngoài những bản kỷ niệm và nâng cấp của các hãng xe, trong lần này CFMoto gây chú ý với bản concept chiếc supersport SR-C21.

Yamaha Exciter 155 VVA GP màu mới 2022

Ngày 14/12, Yamaha chính thức giới thiệu phiên bản Exciter 155 VVA GP màu mới cực chất.

Bên cạnh việc sử dụng màu sơn xanh GP thời thượng trên các mẫu xe thể thao nổi tiếng của Yamaha thì phiên bản Exciter 155 VVA GP màu mới còn được "tô đậm" với những đường highlight xanh neon khiến nó có được tổng thể ấn tượng, khác biệt với tất cả các màu trước đó trên Exciter.

Exciter 155 VVA GP màu mới 2022

Bên cạnh đó, mẫu xe mới Exciter 155 VVA cũng có được sự lột xác về thiết kế với bề ngoài thể thao mạnh mẽ hơn. Xe cũng có sự hoàn thiện về các tiểu tiết như đèn passing, cổng sạc USB, công tắc động cơ,...

Về giá bán, Exciter 155 VVA GP màu mới được đề xuất giá bán lẻ là 50,79 triệu đồng, tương đương với giá bán Exciter 155 VVA GP đã ra mắt trước đó.

Honda Sh Mode thế hệ mới

Ngày 13/12, Honda Việt Nam giới thiệu Sh Mode mới với những cải tiến tập trung vào ngoại hình với loạt màu mới, thay đổi tên gọi phiên bản và giá tăng nhẹ từ 1-2,2 triệu đồng.

Honda Sh Mode thế hệ mới.

Cụ thể, bản thời trang CBS đổi tên thành Tiêu chuẩn CBS có giá 55,19 triệu đồng với ba màu xám, xanh, đỏ. Hai bản phanh ABS, gồm thời trang và tá tính đổi tên thành cao cấp (4 màu: trắng đen, xám đen, xanh đen, đỏ đen) có giá 60,29 triệu đồng và bản đặc biệt (2 màu: đen, đen bạc) giá 61,49 triệu đồng.

Ngoài màu mới, Sh Mode 2021 giữ nguyên thiết kế, động cơ cũng như các tiện ích đi kèm.

Sh Mode mới lắp động cơ eSP+ tích hợp công nghệ Idling Stop, cỗ máy một xi-lanh dung tích 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 11 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm. Truyền động dây đai, biến thiên vô cấp CVT.

Theo kế hoạch, Honda Sh Mode mới bán ra từ ngày 24/12. Sh Mode cạnh tranh với đối thủ Piaggio Liberty 125.

Honda Lead 2022

Vừa mới ra mắt hôm 13/12, Lead 2022 là phiên bản nâng cấp với động cơ eSP+ hoàn toàn mới thay cho khối động cơ eSP trước đó.

Cụ thể, Lead 2022 được trang bị động cơ eSP+ xy lanh đơn dung tích 125cc, sản sinh công suất tối đa 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.250 vòng/phút. Xe cũng được tích hợp bộ đề ACG và hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop.

Honda Lead 2022

Ngoài nâng cấp về động cơ, Lead 2022 cũng được trang bị chìa khóa thông minh, hệ thống đèn LED định vị, cùng với hốc chứa đồ phía trước có tích hợp thêm cổng USB (trên phiên bản Cao cấp và Đặc biệt). Giá bán của Lead 2022 đời mới đắt hơn khoảng 500,000 đồng so với phiên bản cũ, và khởi điểm từ 39,99 triệu đồng.

Yamaha NVX 155 VVA thế hệ II

Đầu tháng 12, Yamaha Motor Việt Nam chính thức ra mắt phiên bản mới cho mẫu xe tay ga NVX 155 VVA thế hệ II với giá bán không đổi, từ 53 triệu đồng.

Yamaha NVX 155 VVA thế hệ II

So với thế hệ cũ, Yamaha NVX 155 VVA 2021 sở hữu khá nhiều điểm mới đáng chú ý. Thân xe thiết kế lấy cảm hứng từ chữ X với 2 đặc tính nổi bật là lực truyền động tạo ra bởi bánh sau bản rộng và đường điều khiển thể hiện qua cấu tạo thân trước dễ điều khiển.

Điểm nhấn mà Yamaha muốn nhắc đến trên Yamaha NVX 155 VVA 2021 chính là khối động cơ BlueCore 155cc VVA, làm mát bằng dung dịch, xy-lanh đơn, phun xăng điện tử với công nghệ CVT. Đường kính và hành trình piston 58 x 58.7 mm, tỷ số nén 11,6:1 cao hơn thế hệ động cơ trước.

Piaggio Liberty S 2021 bản đặc biệt

Trước đó, Piaggio Liberty S 2021 vừa ra phiên bản đặc biệt với màu Xanh lá cây đậm thời thượng và cá tính, kết hợp cùng những chi tiết đen nhấn nhá trên xe, vành, gương, cà vạt xe, và đường viền dọc theo yên xe và tay dắt sau.

Piaggio Liberty S 2021 vừa ra phiên bản đặc biệt với màu Xanh lá cây đậm thời thượng.

Phiên bản đặc biệt Piaggio Liberty S 2021 trang bị động cơ I-Get vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu; các tính năng an toàn như hệ thống chống bócứng phanh ABS, khóa từ chống trộm cùng cảm biến nghiêng an toàn, đèn định vị LED.

Xe có giá niêm yết tại thị trường Việt Nam là 61,9 triệu đồng.

 Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Điểm mặt các mẫu sportbike đáng chú ý tại EICMA 2021

Các mẫu xe sportbike tại triển lãm EICMA 2021 không có quá nhiều đặc biệt ngoài những bản kỷ niệm và nâng cấp của các hãng xe, trong lần này CFMoto gây chú ý với bản concept chiếc supersport SR-C21.

Quyết định do Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Bình Dương Mai Hùng Dũng ký.

Khu vực đất thu hồi để làm dự án KCN Nam Tân Uyên mở rộng giai đoạn 2.

Toàn bộ diện tích đất bị thu hồi từng được UBND tỉnh Bình Dương cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Công ty cổ phần cao su Phước Hòa (thuộc Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam) để trồng cây cao su vào năm 2010.

Theo lãnh đạo Công ty cổ phần cao su Phước Hòa, nhiều năm qua cây cao su trên diện tích đất này cho năng suất không hiệu quả, cần chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Hiện Công ty cao su Phước Hòa đang hoàn thiện các thủ tục để bàn giao đất cho chủ đầu tư dự án.

Trước đó, UBND tỉnh Bình Dương đã phê duyệt quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/2000 cho phép chủ đầu tư hạ tầng là Công ty cổ phần Khu Công Nghiệp Nam Tân Uyên được mở rộng thêm 346 ha đất nối liền với KCN Nam Tân Uyên mở rộng tại ngã ba Hội Nghĩa và phường Uyên Hưng (thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương).

Bình Dương hiện có 28 khu công nghiệp với tổng diện tích trên 10.000 ha, khoảng 1.500 doanh nghiệp đang hoạt động. Tỉnh này cũng là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư FDI vào các khu công nghiệp.

Cận cảnh khu đất 6.000m2 TP.HCM đề nghị Bộ Quốc phòng bàn giao ở Ba Son

Để bảo tồn, lập phương án thiết kế quy hoạch tổng thể di tích lịch sử lưu niệm Chủ tịch Tôn Đức Thắng tại  Ba Son, TP.HCM đề nghị Bộ Quốc phòng bàn giao khu đất hơn 6.000m2 và các tài sản gắn liền với di tích.

UBND tỉnh Bình Dương vừa có quyết định thu hồi gần 346 ha đất trồng cây cao su tại phường Uyên Hưng và xã Hội Nghĩa (thị xã Tân Uyên) để làm dự án KCN Nam Tân Uyên mở rộng giai đoạn 2.

Quyết định do Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Bình Dương Mai Hùng Dũng ký.

Khu vực đất thu hồi để làm dự án KCN Nam Tân Uyên mở rộng giai đoạn 2.

Toàn bộ diện tích đất bị thu hồi từng được UBND tỉnh Bình Dương cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Công ty cổ phần cao su Phước Hòa (thuộc Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam) để trồng cây cao su vào năm 2010.

Theo lãnh đạo Công ty cổ phần cao su Phước Hòa, nhiều năm qua cây cao su trên diện tích đất này cho năng suất không hiệu quả, cần chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Hiện Công ty cao su Phước Hòa đang hoàn thiện các thủ tục để bàn giao đất cho chủ đầu tư dự án.

Trước đó, UBND tỉnh Bình Dương đã phê duyệt quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/2000 cho phép chủ đầu tư hạ tầng là Công ty cổ phần Khu Công Nghiệp Nam Tân Uyên được mở rộng thêm 346 ha đất nối liền với KCN Nam Tân Uyên mở rộng tại ngã ba Hội Nghĩa và phường Uyên Hưng (thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương).

Bình Dương hiện có 28 khu công nghiệp với tổng diện tích trên 10.000 ha, khoảng 1.500 doanh nghiệp đang hoạt động. Tỉnh này cũng là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư FDI vào các khu công nghiệp.

Cận cảnh khu đất 6.000m2 TP.HCM đề nghị Bộ Quốc phòng bàn giao ở Ba Son

Để bảo tồn, lập phương án thiết kế quy hoạch tổng thể di tích lịch sử lưu niệm Chủ tịch Tôn Đức Thắng tại  Ba Son, TP.HCM đề nghị Bộ Quốc phòng bàn giao khu đất hơn 6.000m2 và các tài sản gắn liền với di tích.

Tuy nhiên, dù đã kiểm tra kỹ đến đâu thì với những ô tô đã qua sử dụng nhiều năm, chúng ra sẽ không thể biết hết được tình trạng xe qua vẻ bề ngoài. Do vậy, ngay sau khi tậu xế hộp về, cần kiểm tra, căn chỉnh, để biến chiếc xe thực sự thành "của mình".

Xe đã qua sử dụng đang được rất nhiều người quan tâm bởi chi phí hợp lý, mua bán nhanh. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Dưới đây là 5 việc cần thực hiện ngay khi mua một chiếc xe cũ:

1. Thay dầu nhớt, nước làm mát

Trước khi bán xe, nhiều chủ cũ sẽ cố gắng tiết kiệm một cách tối đa chi phí, và rất nhiều khả năng chiếc xe không được thay dầu máy định kỳ. Do đó, việc đầu tiên khi mua xe mới về là phải thay dầu nhớt cho xe. 

Ngoài ra, các loại nước làm mát, dầu phanh, dầu hộp số,... cũng cần được kiểm tra kỹ càng. Nếu có điều kiện, nên thay thế tất cả cùng một lúc cho đồng bộ và tiện theo dõi cho những lần bảo dưỡng, thay thế tiếp theo. Nhờ vậy, chiếc xe của bạn sẽ hoạt động trơn tru và ít hỏng hóc hơn.

2. Kiểm tra, thay thế ắc-quy

Hầu hết ắc-quy chỉ có tuổi thọ tối đa khoảng 4 năm.

Thông thường, chủ xe cũ sẽ sử dụng ắc-quy đến khi nào hết điện thì thôi, nhưng nếu mua một chiếc xe chưa biết ắc-quy đó đã sử dụng bao lâu thì bạn sẽ nhận rủi ro về mình. Khi ắc-quy yếu điện, hết điện, xe của bạn không nổ máy được, đồng thời một số bộ phận về điện trên xe sẽ bị vô hiệu hoá, khá phiền phức và mất thời gian.

Các chuyên gia cho rằng, hầu hết ắc-quy chỉ có tuổi thọ tối đa khoảng 4 năm. Do vậy, khi mua một chiếc xe cũ, cần hỏi kỹ về thời gian sử dụng của ắc-quy hoặc nếu không chắc chắn lắm thì đừng tiếc tiền thay một bình ắc-quy mới cho yên tâm. 

Với xe đã sử dụng nhiều năm, cần đưa đến các gara để kiểm tra, thay thế các bộ phận đã cũ theo thời gian để yên tâm khi sử dụng. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

3. Thay lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa

Trên các xe cũ, bộ phận lọc gió và điều hòa thường xuyên bám bụi bẩn. Điều này có thể làm cản trở cho quá trình hoạt động của xe, giảm hiệu suất động cơ và điều hoà.

Vì vậy, ngay sau khi mua một chiếc ô tô cũ, nên đem xe đến gara uy tín để các kỹ thuật viên kiểm tra kỹ lưỡng và thay thế lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa.

Bộ phận lọc gió động cơ và điều hoà là một trong những bộ phận cần được kiểm tra, thay thế đầu tiên khi mua xe cũ.

4. Kiểm tra hệ thống phanh

Phanh xe là bộ phận rất quan trọng và có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành và sự an toàn của những người ngồi trên xe. Ngay sau khi mua ô tô cũ, chúng ta nên đưa đến các gara để kiểm tra má phanh và các bộ phận khác trong hệ thống phanh xe.

Khi má phanh đã mòn, đừng tiếc tiền thay bộ má phanh mới và căn chỉnh lại hệ thống tổng phanh để yên tâm sử dụng.

5. Kiểm tra lốp, căn chỉnh độ chụm bánh xe

Kiểm tra tình trạng lốp và căn chỉnh độ chụm là việc hết sức cần thiết đối với xe cũ.

Lốp là bộ phận duy nhất của chiếc xe tiếp xúc với mặt đường, do vậy bộ phận này thường xuyên bị ngoại lực tác động, có thể gây xịt lốp, nổ lốp,... rất nguy hiểm. Có thể kiểm tra tình trạng của lốp xe bằng mắt thường dựa trên độ mòn trên bề mặt lốp.

Theo các chuyên gia, lốp là sản phẩm có hạn sử dụng, vì vậy, sau 5 năm là đến lúc thay mới, bất luận việc xe chạy nhiều hay ít.

Cùng với lốp, độ chụm bánh của trên một chiếc xe đã qua sử dụng có thể sẽ bị lệch theo thời gian hoặc từng có va chạm. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng mòn lốp không đều, nhao lái… Vì vậy, sau khi mua xe về, bạn cần kiểm tra và căn chỉnh độ chụm bánh xe để đảm bảo an toàn.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cần bỏ ngay 10 thói quen này nếu không muốn xe của bạn nhanh hỏng

Khởi động xe rồi vào số đi ngay, đánh lái "chết", đặt tay lên cần số khi đang chạy, để xăng quá kiệt,… là những thói quen sẽ khiến chiếc xế cưng của bạn nhanh hỏng. 

Thay vì bỏ ra một khoản tiền lớn để "bóc tem" ô tô mới, nhiều người cố gắng tìm kiếm và chọn mua một chiếc xe cũ với mức chi phí hợp lý hơn nhiều.

Tuy nhiên, dù đã kiểm tra kỹ đến đâu thì với những ô tô đã qua sử dụng nhiều năm, chúng ra sẽ không thể biết hết được tình trạng xe qua vẻ bề ngoài. Do vậy, ngay sau khi tậu xế hộp về, cần kiểm tra, căn chỉnh, để biến chiếc xe thực sự thành "của mình".

Xe đã qua sử dụng đang được rất nhiều người quan tâm bởi chi phí hợp lý, mua bán nhanh. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Dưới đây là 5 việc cần thực hiện ngay khi mua một chiếc xe cũ:

1. Thay dầu nhớt, nước làm mát

Trước khi bán xe, nhiều chủ cũ sẽ cố gắng tiết kiệm một cách tối đa chi phí, và rất nhiều khả năng chiếc xe không được thay dầu máy định kỳ. Do đó, việc đầu tiên khi mua xe mới về là phải thay dầu nhớt cho xe. 

Ngoài ra, các loại nước làm mát, dầu phanh, dầu hộp số,... cũng cần được kiểm tra kỹ càng. Nếu có điều kiện, nên thay thế tất cả cùng một lúc cho đồng bộ và tiện theo dõi cho những lần bảo dưỡng, thay thế tiếp theo. Nhờ vậy, chiếc xe của bạn sẽ hoạt động trơn tru và ít hỏng hóc hơn.

2. Kiểm tra, thay thế ắc-quy

Hầu hết ắc-quy chỉ có tuổi thọ tối đa khoảng 4 năm.

Thông thường, chủ xe cũ sẽ sử dụng ắc-quy đến khi nào hết điện thì thôi, nhưng nếu mua một chiếc xe chưa biết ắc-quy đó đã sử dụng bao lâu thì bạn sẽ nhận rủi ro về mình. Khi ắc-quy yếu điện, hết điện, xe của bạn không nổ máy được, đồng thời một số bộ phận về điện trên xe sẽ bị vô hiệu hoá, khá phiền phức và mất thời gian.

Các chuyên gia cho rằng, hầu hết ắc-quy chỉ có tuổi thọ tối đa khoảng 4 năm. Do vậy, khi mua một chiếc xe cũ, cần hỏi kỹ về thời gian sử dụng của ắc-quy hoặc nếu không chắc chắn lắm thì đừng tiếc tiền thay một bình ắc-quy mới cho yên tâm. 

Với xe đã sử dụng nhiều năm, cần đưa đến các gara để kiểm tra, thay thế các bộ phận đã cũ theo thời gian để yên tâm khi sử dụng. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

3. Thay lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa

Trên các xe cũ, bộ phận lọc gió và điều hòa thường xuyên bám bụi bẩn. Điều này có thể làm cản trở cho quá trình hoạt động của xe, giảm hiệu suất động cơ và điều hoà.

Vì vậy, ngay sau khi mua một chiếc ô tô cũ, nên đem xe đến gara uy tín để các kỹ thuật viên kiểm tra kỹ lưỡng và thay thế lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa.

Bộ phận lọc gió động cơ và điều hoà là một trong những bộ phận cần được kiểm tra, thay thế đầu tiên khi mua xe cũ.

4. Kiểm tra hệ thống phanh

Phanh xe là bộ phận rất quan trọng và có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành và sự an toàn của những người ngồi trên xe. Ngay sau khi mua ô tô cũ, chúng ta nên đưa đến các gara để kiểm tra má phanh và các bộ phận khác trong hệ thống phanh xe.

Khi má phanh đã mòn, đừng tiếc tiền thay bộ má phanh mới và căn chỉnh lại hệ thống tổng phanh để yên tâm sử dụng.

5. Kiểm tra lốp, căn chỉnh độ chụm bánh xe

Kiểm tra tình trạng lốp và căn chỉnh độ chụm là việc hết sức cần thiết đối với xe cũ.

Lốp là bộ phận duy nhất của chiếc xe tiếp xúc với mặt đường, do vậy bộ phận này thường xuyên bị ngoại lực tác động, có thể gây xịt lốp, nổ lốp,... rất nguy hiểm. Có thể kiểm tra tình trạng của lốp xe bằng mắt thường dựa trên độ mòn trên bề mặt lốp.

Theo các chuyên gia, lốp là sản phẩm có hạn sử dụng, vì vậy, sau 5 năm là đến lúc thay mới, bất luận việc xe chạy nhiều hay ít.

Cùng với lốp, độ chụm bánh của trên một chiếc xe đã qua sử dụng có thể sẽ bị lệch theo thời gian hoặc từng có va chạm. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng mòn lốp không đều, nhao lái… Vì vậy, sau khi mua xe về, bạn cần kiểm tra và căn chỉnh độ chụm bánh xe để đảm bảo an toàn.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cần bỏ ngay 10 thói quen này nếu không muốn xe của bạn nhanh hỏng

Khởi động xe rồi vào số đi ngay, đánh lái "chết", đặt tay lên cần số khi đang chạy, để xăng quá kiệt,… là những thói quen sẽ khiến chiếc xế cưng của bạn nhanh hỏng.